葉門叛軍(胡塞武裝)轟炸沙烏地阿拉伯航空公司(Saudi Arabian Airlines)相關設施,意圖將其與國際社會隔絕。

iChina.News 時事總覽:葉門叛軍胡塞組織對沙烏地阿拉伯主要空中樞紐發動攻擊,包括對利雅得國際機場的飛彈襲擊,已嚴重衝擊到旅客、沙烏地觀光產業及商務差旅,恐打亂沙烏地振興外國投資的計畫,尤其是在即將登場的「未來投資倡議」高峰會前夕,這次攻擊已造成人員傷亡、班機停飛,多家航空公司因此暫停或延後飛往利雅得的航班,外國顧問和商界人士也因此行程受阻。沙烏地曾向美國尋求協助但未果,部分顧問則呼籲維持外交對話。胡塞組織聲稱其飛彈部隊已將沙烏地空域列為作戰區,並威脅民航安全,這對沙烏地擴展觀光業的雄心無疑是新的挑戰。雖然沙烏地在防堵石油運輸中斷方面相對成功,但胡塞組織這次最新的襲擊升高了區域衝突的不確定性,多國已對沙烏地領空發出旅遊警示。

葉門的胡塞武裝組織正將目標鎖定在沙烏地阿拉伯與世界的空中聯繫,此舉令旅客感到不安,並威脅到沙烏地經濟成長的另一個重要支柱,而其至關重要的石油產業仍處於戰火之下。

胡塞武裝組織對利雅德哈立德國王國際機場及沙烏地南部數座城市的飛彈襲擊,可能在中東地區繁忙的會議和旅遊旺季剛開始之際,扼殺商務旅行和觀光業。

胡塞武裝組織與伊朗相關的衝突導致的不穩定局勢相互疊加,也可能打擊王儲穆罕默德·本·薩勒曼(Mohammed bin Salman)為重振外國投資所做的努力。沙烏地即將迎來對其「未來投資倡議」峰會的重大考驗,預計該峰會將於本月晚些時候吸引數千名全球高管和投資人齊聚利雅德。

據知情人士透露,沙烏地領導層並未計畫取消此次峰會,但對衝突對經濟的影響以及用於抵禦襲擊的飛彈攔截器供應吃緊的擔憂日益加劇。沙烏地已向美國施壓,要求其直接干預衝突,但川普政府已拒絕。知情人士表示,一些沙烏地顧問正在敦促國家領導人——沙烏地本週升級了在葉門的戰事——保持與胡塞武裝組織進行外交對話的大門敞開。

週四對利雅德機場的襲擊已造成三人死亡,其中包括沙烏地航空公司的飛行員,並摧毀了一架客機,擾亂了航空旅行。航班追蹤網站FlightRadar24表示,繼前一天的中斷後,該機場週五下午再次關閉,航班取消情況也在不斷累積。多家航空公司已暫停飛往利雅德的航班,新加坡航空則將飛往沙烏地首都的航班延後至3月。

許多外籍顧問及其他商務人士在沙烏地週末(週五開始)來臨之際,發現自己被困在沙烏地阿拉伯。週四襲擊發生後,他們中的一些人收到了公司的指示,不要前往機場。

一名在襲擊發生時已登機準備返國的醫療產業工作者表示,他在飛機上被滯留了一個小時,期間能聽到外面的爆炸聲。一名居住在利雅德的美國國防產業高管表示,他週二正在機場貴賓室等待飛往下一站的航班,當時胡塞武裝組織的襲擊導致航班延誤,他將錯過轉機。他表示,週三他回到貴賓室時,新的爆炸聲震動了玻璃,嚇得所有人跳了起來。他最終趕上了航班,但表示擔心在週四的襲擊後,週日能否順利返回。

Capital Economics的新興市場經濟學家Jason Tuvi表示,最近的襲擊無疑可能會阻礙經濟復甦。任何考慮在沙烏地投資的公司肯定會希望看到這些襲擊是否會持續下去的明確信號。

一些國際公司正在評估疏散計畫,並為員工尋找備用交通方式,因為胡塞武裝組織的襲擊擾亂了航班並導致政府發布了更嚴格的旅行警告。全球安全公司Kronox首席執行官Hussain Nasr Eddin表示,他的公司已經接到在沙烏地營運的財富500強客戶的諮詢,包括能源和航空公司的客戶。他表示,週四襲擊發生後,諮詢量激增。

他解釋說,在2月份與伊朗的戰爭爆發並導致該地區空域關閉時,這些公司已經進行了一輪疏散,以協助滯留的員工撤離。現在,他們正尋求預訂可靠的車輛和安全協調員,以便在機場關閉時,能夠透過陸路將員工轉移到阿拉伯聯合大公國等鄰國。

他補充說,每個人都提高了警惕,因為這是一個潛在的重大轉變或局勢升級的嚴重危險信號。

美國國務院週四發布的新警告稱,美國政府官員現在需要特別授權才能使用利雅德機場。英國則警告,除必要旅行外,不建議前往沙烏地阿拉伯,包括利雅德的區域。

Nasr Eddin表示,未來幾天將是決定公司是繼續推進計畫中的行程和活動,還是縮減參與規模的關鍵時期。這種不確定性加劇了沙烏地經濟在與伊朗的戰爭中本已面臨的挑戰。

沙烏地透過一條能夠將其石油改道輸送到紅海的管道,相對較好地抵禦了那些干擾。但與胡塞武裝組織重新升級的敵對行動改變了局面。該武裝團體開始襲擊沙烏地的油輪。隨後,9月份的一次無人機襲擊導致該管道關閉。儘管該管道此後已部分恢復營運,出口也已回升,但胡塞武裝組織的最新襲擊又擾亂了航空旅行。

胡塞武裝組織週五稍早警告稱,沙烏地阿拉伯的空域是我們飛彈部隊的作戰區域。該武裝組織表示,在獲得事先授權的情況下,將允許人道主義航班往返利雅德。

這些威脅給沙烏地阿拉伯根據王儲的經濟多元化計畫擴大國際旅遊業的雄心帶來了新的挑戰。前往聖城麥加和麥地那的宗教旅遊更具韌性,但沙烏地已大力投資於度假村、會議和體育旅遊。

世界旅遊及旅行理事會(World Travel and Tourism Council)4月份的數據顯示,沙烏地阿拉伯的旅遊業去年增長了7.4%,幾乎是全球成長率的兩倍,為該國GDP貢獻了1780億美元。

地緣政治風險諮詢公司Dragonfly(與《華爾街日報》同屬道瓊斯公司)表示,週四的襲擊是本月稍早以來針對沙烏地機場的至少第五起襲擊。該公司認為,沙烏地似乎在攔截這些襲擊方面遇到了困難,而且這些襲擊很可能會持續下去。

航空業飛行員和飛行管制員網絡Ops Group在週四利雅德致命襲擊後警告稱,航空公司應完全避開沙烏地領空。創始人Mark Z表示,飛機有被防空火力擊中的風險,就像2020年伊朗上空的烏克蘭國際航空752號航班那樣。歐洲航空安全局也表達了類似的擔憂。

Z表示,胡塞武裝組織一直表示,他們將以某種方式針對民用航空基礎設施。他擔心,胡塞武裝組織認為操弄民用航空在實現其目標方面非常有效,他不知道接下來會發生什麼。

加拿大此前已建議航空公司不要進入沙烏地領空,而法國則發出警告,要求避免穿越沙烏地大部分空域。德國已敦促飛行員權衡飛行風險,特別是在靠近葉門邊境的吉達以南地區。